Voor het eerst in de geschiedenis van het TT-circuit worden historische racers op twee en vier wielen verenigd in d...
In 1998 helpt LDP Imperial Tobacco met de sprong van het titelsponsorschap van de Dutch TT naar sponsoring van een volwaardig WK-team van de Nederlander Arie Molenaar die de fabrieks-Suzuki's beheert in de 250cc-categorie. Het jaar erop trekt Suzuki zich terug uit het WK en gaat het RIZLA Grand Prix Team verder met TSR-Honda's bestuurd door de Nederlandse nieuwkomers Maurice Bolwerk en Jarno Janssen. Het grootste succes wordt behaald in het jaar 2000 wanneer de Nederlander Jurgen van den Goorbergh zich in de 'koningsklasse' regelmatig in de kop van het veld laat zien op een Honda NSR 500 V-twin.
In 2001 komt het team met Van den Goorbergh in aanmerking voor een 4-cilinder Honda NSR 500, maar het benodigde budget wordt niet gevonden. Van den Goorbergh vertrekt naar het KR Racing team om op de Proton V3 te gaan rijden en Imperial Tobacco stopt met de teamsponsoring. LDP blijft aan als merchandisepartner van Van den Goorbergh en keert in 2008 terug naar het team als promotor voor DeGraaf Technisch Personeel. In 2011 introduceert LDP GAMMA als sponsor van 125 cc-coureur Jasper Iwema.
